客流量突破2000万之后 杭州机场新猜想

来源:互联网新闻 时间:2020-05-02 10:15

11月23日,杭州萧山国际机场迎来了今年的第2000万名旅客,成为中国内地第10个年客流量迈入“2000万级俱乐部”的机场。年客流量突破2000万对我省普通百姓的出行、生活又意味着什么?记者采访了杭州萧山国际机场的相关负责人。

猜想一:

航班航线会变多吗?

12月20日,杭州萧山国际机场将开通目前浙江唯一一条通达中东的航线——杭州到多哈(卡塔尔)。借助多哈强大的中转能力,从杭州出发的旅客可以通过多哈中转至世界各地。

目前,杭州机场已开通航线160余条,通达国内外108个城市,国内航线实现省会城市全覆盖。同时,开通至香港、澳门、台湾、东京、大阪、首尔、曼谷、新加坡、阿姆斯特丹、亚的斯亚贝巴、洛杉矶等直达国际(地区)的客货运航点20个,形成了覆盖全国,辐射东亚、东南亚、东北亚地区,连接欧洲、非洲、大洋洲、北美洲的航空运输网络。目前每天有50家航空公司的500多个航班、6万名旅客从这里飞往世界各地。

“浙江人对国际航线的需求能力非常旺盛。”杭州萧山国际机场有限公司董事长沈坚说,杭州多哈航线还没有开通,市场反响就已经相当热烈,机票预售十分火爆。

每年春运期间,杭州机场有近500架次的飞机飞往境外,几乎架架爆满。目前,机场飞往东南亚的航线,包括新马泰、印尼、菲律宾等,在航点、航线数量上已经趋于饱和。下一步,杭州机场将把目光转向尼泊尔、斯里兰卡这些地方。再往远一点,他们考虑到了北美市场。

明年,杭州机场将主攻俄罗斯、东欧和北美的航线,东南亚的航线作为补充。关岛、夏威夷等地也在考虑范围内,目前机场正与几家航空公司积极对接。“我们力争早日开通北美客运航线,使洲际航线网络结构更加完善,进一步增强杭州机场国际航班的通达性。”杭州萧山国际机场有限公司总经理方春林说。

在北京、广州这几条传统商务航线上,杭州机场将着重提升它们的品质,优化航班时间,采取半小时、一小时起飞一班;无论是哪个航空公司的航班,都可在一个区域内集中办理。另外,机场还将调整航线结构,优化时刻安排,例如高峰时间错峰起降、冷门时段安排对起飞时间要求不高的航班等,调整航班时间,提高航班起降效率。

猜想二:

正点率会提高吗?

航班延误如今已是国内机场最受诟病的恶疾。受空域限制、航班数量快速增长等影响,杭州机场的正点率也一度受到影响,此次机场客运突破2000万后,航班再增加,正点率能有保证吗?

杭州萧山国际机场有限公司副总经理陈祝毅表示,航班延误,不仅耽误旅客的行程,也加大了机场管理的难度,机场运行成本、设施设备和人员配备投入也相应增加。为此,杭州机场多管齐下,不但开放了北部航路,还同时增加了相关软硬件的投入。目前,机场协同放行(CDM)系统已上线试运行,机场所有飞机的运行情况,都能通过这个系统监控。

今年7月起,杭州机场推出治理延误的重磅措施:早航班提前10分钟关舱门。并抽调运行管理部的专业人员,成立了保证早航班准点率的“航班正常性专题研究小组”。

“如果早上的航班不能正常始发,后续航班就会延误,之后整天的航班就像滚雪球一样,延误情况会越来越严重。”陈祝毅说,这项措施连续实行几个月以来,效果逐步显现,早航班的正点率提高了15%。如今提前10分钟关舱门的策略已从8点30分之前的航班,扩大到10点之前的航班。

目前,杭州机场的航班延误时间结构比例正发生变化,延误半小时以内的航班占延误航班量的65%。

此外,随着机场二期的投运,许多旅客因为候机楼面积扩大,往往不能第一时间找到登机口,延误登机。就此,机场方面正在优化问询引导指路设施,比如在隔离区里设立问询柜台。

猜想三:

会有更多话语权吗?

2012年7月,国务院发布了《关于促进民航业发展的若干意见》,将民航发展提升至国家战略地位,并提出增强杭州等八个大型机场的区域性枢纽功能,杭州机场是华东地区唯一一家列入国家区域性航空枢纽建设的机场。这为杭州机场争取开通更多的航线、航班,开拓利用更多的空域资源奠定了基础。

方春林表示,2000万的数字本身并无特殊含义,但2000万的年客流量,使杭州机场能保持在国内机场的第一方阵,进一步巩固了杭州机场建设区域性航空枢纽的地位,有利于杭州机场在国内民航市场发展中争取更多的话语权。

同时,年客流量突破2000万后,航班、通航点特别是国际航点的增加,将巩固杭州机场在长三角三大机场(另两个为上海浦东和虹桥机场)的竞争发展中的地位,借助高铁、地铁、磁浮、高速公路等现代化地面交通网,三大机场间的互动共赢也将愈加频繁。在今年杭州机场的新增国际客流中,越来越多的旅客选择杭州入境、上海离开,或者上海入境、游玩杭州后离开,加速了原居于长三角三大机场末位的杭州机场的成长。

“如果杭州机场的客流规模跟不上,和浦东、虹桥这两个周边的国家航空枢纽相差过大,就难以形成互动发展,也很难在机场数量不断增加、竞争日益激烈的长三角航空市场中站稳脚跟。”业内人士分析。

通讯员 阮周长 胡思涵 记者 张帆

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